Die Anhörung im Staatsrat ist für den 11. Juli geplant. ASGI, ARCI, ActionAid, Mediterranea Saving Humans, Spazi Circolari und Le Carbet hatten beim Verwaltungsgericht der Region Latium Einspruch gegen die Finanzierung von 4,8 Millionen Euro für den Umbau und die Überführung von sechs Patrouillenbooten nach Tunesien eingelegt.

Ende Mai wies der TAR den Einspruch von ASGI, ARCI, ActionAid, Mediterranea Saving Humans, Spazi Circolari und Le Carbet gegen die Übergabe von sechs Patrouillenbooten an die tunesische Nationalgarde zurück. Daraufhin wurde die Übergabe der ersten drei Patrouillenboote für Juni angesetzt. Die Verbände legten daraufhin beim Conseil d'Etat Berufung gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts ein und forderten diesen auf, die Operation vorsorglich auszusetzen.

"Wie auch die Vereinten Nationen argumentieren, erhöht die Bereitstellung von Patrouillenbooten für die tunesischen Behörden das Risiko der illegalen Abschiebung von Migranten", erklären Maria Teresa Brocchetto, Luce Bonzano und Cristina Laura Cecchini von der Anwaltsgruppe, die den Fall verfolgt.

Die von den tunesischen Behörden begangenen Menschenrechtsverletzungen sind äußerst schwerwiegend. Die neue Welle von Verhaftungen und Abschiebungen von Migranten wird nun von der Verfolgung von Akteuren der Zivilgesellschaft begleitet, die sie unterstützen", erklärt Filippo Miraglia von ARCI, "aber die italienische und die europäische Politik scheinen sich gegenseitig zu unterstützen und zu rechtfertigen, unempfindlich gegenüber den Alarmsignalen der Vereinten Nationen und der internationalen NGOs, die einstimmig das Vorgehen der tunesischen Behörden verurteilen".

Das Verwaltungsgericht der Region Latium hatte das angefochtene Abkommen für rechtmäßig erklärt, da es im Einklang mit den auf EU-Ebene - siehe das Abkommen zwischen der EU und Tunesien vom 16. Juli 2002 - und auf nationaler Ebene - zuletzt die Bestätigung Tunesiens als sicheres Herkunftsland - getroffenen Entscheidungen stehe und die italienische Regierung angesichts der langjährigen Zusammenarbeit mit Tunesien eine umfassende Untersuchung durchgeführt habe. Die Annahme des vorsorglichen Antrags durch den Staatsrat hat die Situation nun auf den Kopf gestellt: Das Oberste Verwaltungsgericht ist der Ansicht, dass "das Schutzbedürfnis des Petenten überwiegt" und hat die Verlegung der Patrouillenboote angesichts der möglichen Verstöße, die ein solcher Akt mit sich bringen könnte, ausgesetzt.

"Massenabschiebungen, willkürliche Verhaftungen und Gewalt gegen Migranten zeigen, dass Tunesien nicht als sicherer Hafen angesehen werden kann. Wie im Fall von Libyen können die tunesischen Behörden nicht als Partner für Rettungsaktionen angesehen werden", kommentiert Lorenzo Figoni von ActionAid Italien.

"Dies ist eine äußerst wichtige Entscheidung, da die Menschenrechte von Menschen auf der Flucht auf dem Spiel stehen. Die Aussetzung des Transfers der Patrouillenboote wird es den Justizbehörden ermöglichen, die Rechtmäßigkeit der Maßnahme zu überprüfen, bevor sie negative Auswirkungen hat. Aufgrund der vorgelegten Dokumente halten wir Tunesien für einen unsicheren Hafen", schließt Laura Marmorale, Präsidentin von Mediterranea Saving Humans.