Mittelmeer #15
MEDITERRANEA rettet 172 Menschen: 59 Erste und 113, die von der Mare Jonio in Pozzallo an Land gebracht wurden.

22 / Mär / 2024 25 / Mär / 2024

Die ersten drei Tage der Mission 15 der MARE JONIO waren eine rasche Abfolge von Ereignissen und Einsätzen, die einmal mehr die Notwendigkeit der Präsenz und Aktivität ziviler Einsatzkräfte im zentralen Mittelmeer unter Beweis gestellt haben. Ein Zeitfenster von wenigen Tagen mit gutem Wetter und ruhiger See reichte aus, um zahlreiche Frauen, Männer und Kinder an den Küsten Libyens und Tunesiens aufzunehmen, die aus Ländern fliehen, in denen die Lebensbedingungen für Menschen auf der Flucht aus unterschiedlichen Gründen immer unerträglicher und lebensbedrohlicher werden.

Nach einer intensiven Vorbereitung durch die Besatzung und das Rettungsteam verließ die MARE JONIO am Freitagnachmittag, den 22. März, den Hafen von Trapani, wo sie aufgrund ihrer Weigerung, mit den so genannten "libyschen Behörden" zu kooperieren, von Oktober bis November 2023 von der Anwendung der "Verwaltungshaft" des Dekrets Piantedosi betroffen war.

Am Samstagmorgen, dem 23. März, stellte sich die MARE JONIO auf ihrem Weg nach Süden der laufenden Suche nach einem 15 Monate alten Baby zur Verfügung, das in einem Schiffswrack verschwunden war. Dann empfing sie über VHF-Kanal 16 ein "May-Day-Relay" mit einem Einsatzersuchen des Flugzeugs EAGLE 1 der europäischen Agentur Frontex, das ein Boot in Seenot 43 Seemeilen südlich der Insel Lampedusa meldete, in einer SAR-Zone (Such- und Rettungszone), die theoretisch unter die Zuständigkeit Maltas fällt. Als sie zusammen mit dem zivilen deutschen Schiff Mare*Go vor Ort eintrafen, fanden sie ein nur sieben Meter langes, völlig überladenes Eisenboot vor, dessen Motor ausgefallen und dessen Freibord gefährlich auf wenige Zentimeter zusammengeschrumpft war.

Erste Rettung, in Zusammenarbeit mit der italienischen Küstenwache

Das Team begann mit der Koordination mit der Einsatzzentrale in Lampedusa und dem Patrouillenboot CP319 der italienischen Küstenwache und fungierte als Funkverbindung zwischen den verschiedenen Einheiten vor Ort. Um das drohende Kentern und den anschließenden Schiffbruch zu verhindern, verteilte unser Rettungsteam Schwimmwesten an alle Personen und begann in Zusammenarbeit mit der Küstenwache das Boot zu entlasten und die ersten Überlebenden auf das Patrouillenboot zu bringen. Nach Abschluss des Einsatzes und der Rettung von 59 Personen, darunter 7 Frauen, von denen zwei schwanger waren, die von der Küstenwache in Lampedusa an Land gebracht wurden, setzte die MARE JONIO ihren Kurs nach Süden in Richtung der SAR-Zone vor der libyschen Küste fort.

Am Samstag, den 23. erhielt die MARE JONIO um 15.38 Uhr von SEABIRD 2, dem zivilen Beobachtungsflugzeug von Sea-Watch, die Meldung über ein neues Schiff in Seenot. Nachdem die MARE JONIO alle Behörden in der Region über ihre Einsatzbereitschaft informiert hatte, machte sie sich sofort auf den Weg zur letzten bekannten Position des Schiffes. In der Nähe angekommen, erhielt sie einen UKW-Funkruf auf Kanal 16 von einem nicht näher bezeichneten "tunesischen Militärschiff", das die Koordinaten der neuen Position des Schiffes mitteilte und um Hilfe bat.

Nach zweistündiger Suche bei einbrechender Dunkelheit entdeckte die MARE JONIO das mit extrem erschöpften und in Panik geratenen Menschen überladene Boot in Seenot und begann, nachdem sie sich von der Gefahr eines drohenden Untergangs überzeugt hatte, mit der Rettungsaktion. Um 21.45 Uhr waren alle Schiffbrüchigen sicher an Bord unseres Schiffes: 55 Menschen wurden gerettet, darunter mehrere unbegleitete Minderjährige. Wir begannen sofort mit der medizinischen Erstversorgung, da alle nach mehr als drei Tagen Fahrt von der libyschen Küste sehr erschöpft waren. Es gab viele Fälle von Unterkühlung, ein Junge hatte ein amputiertes Bein und viele hatten frische Narben am Körper, Zeichen der Gewalt, die sie in Libyen erlitten hatten.

Kurz darauf teilten die italienischen Behörden mit, dass der sizilianische Hafen Pozzallo für die Ausschiffung der Schiffbrüchigen vorgesehen sei, und die MARE JONIO begann ihre etwa 20-stündige Fahrt vom Rettungsort dorthin.

Zweite Rettung
Dritte nächtliche Rettung

Am Samstag, den 23. erhielt die MARE JONIO um 15.38 Uhr von SEABIRD 2, dem zivilen Beobachtungsflugzeug von Sea-Watch, die Meldung über ein neues Schiff in Seenot. Nachdem die MARE JONIO alle Behörden in der Region über ihre Einsatzbereitschaft informiert hatte, machte sie sich sofort auf den Weg zur letzten bekannten Position des Schiffes. In der Nähe angekommen, erhielt sie einen UKW-Funkruf auf Kanal 16 von einem nicht näher bezeichneten "tunesischen Militärschiff", das die Koordinaten der neuen Position des Schiffes mitteilte und um Hilfe bat.

Nach zweistündiger Suche bei einbrechender Dunkelheit entdeckte die MARE JONIO das mit extrem erschöpften und in Panik geratenen Menschen überladene Boot in Seenot und begann, nachdem sie sich von der Gefahr eines drohenden Untergangs überzeugt hatte, mit der Rettungsaktion. Um 21.45 Uhr waren alle Schiffbrüchigen sicher an Bord unseres Schiffes: 55 Menschen wurden gerettet, darunter mehrere unbegleitete Minderjährige. Wir begannen sofort mit der medizinischen Erstversorgung, da alle nach mehr als drei Tagen Fahrt von der libyschen Küste sehr erschöpft waren. Es gab viele Fälle von Unterkühlung, ein Junge hatte ein amputiertes Bein und viele hatten frische Narben am Körper, Zeichen der Gewalt, die sie in Libyen erlitten hatten.

Kurz darauf teilten die italienischen Behörden mit, dass der sizilianische Hafen Pozzallo für die Ausschiffung der Schiffbrüchigen vorgesehen sei, und die MARE JONIO begann ihre etwa 20-stündige Fahrt vom Rettungsort dorthin.

Außerdem wurden die Wunden, die das Eisenboot, auf dem sie reisen mussten, ihnen zugefügt hatte, vom Schiffsarzt versorgt.

In der Zwischenzeit setzte unser Schiff seinen Weg zum sizilianischen Hafen Pozzallo fort, wo es schließlich am Sonntagabend um 22.00 Uhr anlegen konnte.

Die Ausschiffung der 113 geretteten Personen wurde am Montag, den 25. März um 00.45 Uhr am Pier von Pozzallo abgeschlossen.

Pozzallo, den 25. März 2024

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